전기차 3대 중 1대 중국산…실속파 4050부터 지갑 연 이유 | 중앙일보
지난해 서울 중구 주한 중국대사관에서 열린 중국 전기차 업체 비야디(BYD) 오픈데이 행사에서 방문객들이 BYD의 '아토3'와 '씰'을 살펴보고 있다. 연합뉴스
한국 시장을 넘보는 중국차의 기세가 매섭다. 중국 브랜드 차와 중국에서 만들어진 차 모두 국내 소비자들의 입맛을 사로잡는 데 성공하면서다. 특히 중동전쟁으로 기름값 부담이 높아진 상황이 ‘가격 대비 성능좋은 전기차’를 내세운 중국산 전기차 보급 속도를 높일 거란 전망도 나온다.
14일 BYD코리아에 따르면 이 회사의 국내 승용차 누적 판매량이 지난 3월까지 1만75대로 1만대를 넘어섰다. BYD코리아는 지난해 4월 14일 처음으로 국내 고객에 인도를 시작했는데, 11개월 만에 1만대를 판 것이다. 고객 중 79%는 개인으로, 40·50대 고객이 65%에 달했다. 사회초년생 ‘첫 차’보다는 가성비와 실용성을 따지는 중·장년층 고객이 선택했단 해석이다.
판매 속도도 빨라지고 있다. 지난해엔 8개월 ... open_in_new [중앙일보]
1일 전 (2026-04-15 05:00:00)
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